کمپرسور بیتزر

بیتزر

کمپانی بیتزر یکی از سازندگان قطعات سیستمهای برودتی است. بنیانگذار این کمپانی Martin bitzer بود که در سال 1934 نام کمپانی او به "بیتزر" تغییر یافت. این کمپانی در ابتدا به ساخت شیرهای انبساط و کمپرسورهای برودتی رفت و برگشتی میپرداخت که با توسعه آن توسط مارتین بیتزر در سال 1959 این کمپانی با 206 کارمند به 56 کشور صادرات داشت. 
در سال 1961 مهندس Ulrich Schaufler مالک بیتزر شد و در سال 1979 با مرگ او کمپانی به پسرش Peter Schaufler رسید. در این سال درآمد سالیانه کمپانی بیتزر با 270 کارمند 30 میلیون مارک آلمان بود.
در همین سالها Peter Schaufler در 5 قاره بیش از 40 زیرشاخه در کشورهایی نظیر: پرتقال- چین- استرالیا- آفریقای جنوبی- برزیل- اندونزی و آمریکا بنیان نهاده بود. در سال 2007 کمپانی بیتزر سهامدار کمپانی Lodam electronics a/c و در سال 2011 سهامدار کمپانی Lumikko شد.
در سال 2017 شعبه اصلی این کمپانی که در Sindelfinger آلمان قرار دارد، 740 میلیون یورو درآمد سالیانه داشته است. در حال حاضر این کمپانی در 64 نقطه دنیا دارای 3500 کارمند است.

کمپرسور سمی هرمتیک دو مرحله بیتزر آلمان
کمپرسور سمی هرمتیک تک مرحله بیتزر آلمان
کمپرسور اسکرال بیتزر آلمان با مبرد R410A
یونیت کمپرسور سمی هرمتیک با کندانسور هوایی بیتزر آلمان
یونیت کمپرسور سمی هرمتیک با کندانسور آبی بیتزر آلمان
کمپرسور اسکرو کامپکت CSH بیتزر آلمان
کمپرسور سمی هرمتیک دو مرحله بیتزر آلمان
کمپرسور سمی هرمتیک تک مرحله بیتزر آلمان
کمپرسور اسکرال بیتزر آلمان با مبرد R410A
یونیت کمپرسور سمی هرمتیک با کندانسور هوایی بیتزر آلمان
یونیت کمپرسور سمی هرمتیک با کندانسور آبی بیتزر آلمان
کمپرسور اسکرو کامپکت CSH بیتزر آلمان

کمپرسورهای کمپانی بیزر متداول در بازار ایران

از محصولات کمپانی بیتزر میتوان به: کمپرسور سمی هرمتیک تک مرحله - کمپرسور سمی هرمتیک دو مرحله - کمپرسور هرمتیک اسکرال - کمپرسور هرمتیک اسکرو - کمپرسور اُپِن - کمپرسور اُپِن بدنه آلومینیومی برای سیستم حمل و نقل- کندانسور هوایی - کندانسور آبی - مخزن رسیور - اویل سپراتور و..... اشاره کرد.
جهت دسترسی سریع به محصولات بیتزر و کمپانیهای وابسته و راهنماییهای تخصصی میتوانید از لینکهای زیر استفاده نمایید.


کمپرسور سمی هرمتیک تک مرحله بیتزر

مبرد : سازگاری با مبردهای R134a - R404A - R507A - R407A - R407C - R407F - R22
قدرت : دارای توان اسمی 0.5 اسب بخار الی 80 اسب بخار
کاربرد : مناسب برای تهویه مطبوع - سردخانه

دانلود ویرایشهای مختلف کاتالوگ کمپرسور سمی هرمتیک تک مرحله بیتزر 

پلاک خوانی کمپرسور سمی هرمتیک تک مرحله بیتزر

پلاک خوانی کمپرسور سمی هرمتیک تک مرحله بیتزر آلمان

مشخصات فنی کمپرسور سمی هرمتیک تک مرحله بیتزر
هیتر حجم روغن (لیتر) شیرها قدرت (HP) حجم جابجایی (m³/hr) مدل
60 وات 1 5/8  1/2 1/5 7/58 2GES-2
120 وات 1 5/8  1/2 2 9/54 2FES-3
120 وات 1/5 7/8  5/8 2 13/4 2DES-2
120 وات 1/5 7/8  5/8 3 13/4 2DES-3
120 وات 1/5 7/8  5/8 3 16/2 2CES-3
120 وات 2 7/8  5/8 3 18/1 4FES-3
120 وات 1/5 7/8  5/8 4 16/2 2CES-4
120 وات 2 11/8  5/8 4 22/7 4EES-4
120 وات 2 7/8  5/8 5/5 18/1 4FES-5
120 وات 2 11/8  7/8 5/5 26/8 4DES-5
120 وات 2 11/8  5/8 5/5 22/7 4EES-6
120 وات 2 11/8  7/8 7/5 26/8 4DES-7
120 وات 2 11/8  7/8 7/5 32/5 4CES-6
140 وات 2/6 11/8  7/8 5/5 34/7 4VES-7
140 وات 2/6 11/8  7/8 10 34/7 4VES-10
140 وات 2/6 13/8  11/8 10 48/5 4PES-12
140 وات 2/6 15/8  11/8 15 48/5 4PES-15
140 وات 2/6 15/8  11/8 20 56/2 4NES-20
140 وات 4 15/8  11/8 15 73/7 4HE-18
140 وات 4/5 21/8  11/8 20 84/6 4GE-23
سوکتی 140 وات 4 21/8  11/8 25 73/7 4HE-25
سوکتی 140 وات 4/75 21/8  13/8 25 110/5 6HE-28
سوکتی 140 وات 4/5 21/8  11/8 30 84/6 4GE-30
سوکتی 140 وات 4/75 21/8  13/8 30 126/8 6GE-34
سوکتی 140 وات 4/75 21/8  13/8 35 110/5 6HE-35
سوکتی 140 وات 4/75 21/8  13/8 40 126/8 6GE-40
سوکتی 140 وات 4/75 21/8  15/8 40 151/6 6FE-44
سوکتی 140 وات 4/75 21/8  15/8 50 151/6 6FE-50
سوکتی 140 وات 5 31/8  15/8 60 185 8GE-60
سوکتی 140 وات 5 31/8  21/8 70 221 8FE-70
جدول فوق مدلهای منتخب بازار میباشد. جهت آگاهی از قیمت فروش کمپرسور سمی هرمتیک تک مرحله در نمایندگی بیتزر با ما در تماس باشید.

کمپرسور سمی هرمتیک دو مرحله بیتزر

مبرد : سازگاری با مبردهای R22 - R404A - R507A
قدرت : دارای توان اسمی 5 اسب بخار الی 60 اسب بخار
کاربرد : مناسب برای تونل انجماد

دانلود ویرایشهای مختلف کاتالوگ کمپرسور سمی هرمتیک دو مرحله بیتزر 

پلاک خوانی کمپرسور سمی هرمتیک دو مرحله بیتزر

پلاک خوانی کمپرسور سمی هرمتیک دو مرحله بیتزر آلمان

مشخصات فنی کمپرسور سمی هرمتیک دو مرحله بیتزر
هیتر حجم روغن (لیتر) شیرها قدرت (HP) حجم جابجایی (m³/hr) مدل
سوکتی 140 وات 4/5 13/8  11/8 12 27/0  -  42/3 S4G-12
سوکتی 140 وات 4/75 15/8  13/8 15 31/8  -  63/5 S6J-16
سوکتی 140 وات 4/75 15/8  13/8 20 36/9  -  73/6 S6H-20
سوکتی 140 وات 4/75 15/8  13/8 25 42/3  -  84/5 S6G-25
سوکتی 140 وات 4/75 21/8  13/8 30 50/5  -  101/1 S6F-30
عدد سمت چپ حجم جابجایی سیلندرهای مرحله اول و عدد سمت راست حجم جابجایی سیلندرهای مرحله دوم میباشد. 
جدول فوق مدلهای منتخب بازار میباشد. جهت آگاهی از قیمت فروش کمپرسور سمی هرمتیک دو مرحله در نمایندگی بیتزر با ما در تماس باشید.

کمپرسور اسکرو کامپکت سری CSH بیتزر

مبرد : سازگاری با مبردهای R134a - R22 - R407C - R1234yf - R1234ze - R450A - R513A
قدرت : دارای توان اسمی 35 اسب بخار الی 320 اسب بخار
کاربرد : مناسب برای تهویه مطبوع

کمپرسور اسکرو چیست (پرسش شماره 28) 

دانلود ویرایشهای مختلف کاتالوگ کمپرسور اسکرو کامپکت سری CSH بیتزر 

پلاک خوانی کمپرسور اسکرو کامپکت سری CSH بیتزر پلاک خوانی کمپرسور اسکرو کامپکت CSH بیتزر آلمان مشخصات فنی کمپرسور اسکرو کامپکت سری CSH بیتزر
هیتر حجم روغن (لیتر) شیرها قدرت (HP) حجم جابجایی (m³/hr) مدل در سری CSH
200 وات 9/5 21/8  15/8 50 137 6553-50
200 وات 9/5 21/8  15/8 60 170 6563-60
200 وات 15 31/8  21/8 70 197 7553-70
200 وات 15 31/8  21/8 80 227 7563-80
200 وات 15 31/8  21/8 90 258 7573-90
300 وات 22 DN100  31/8 110 315 8553-110
300 وات 22 DN100  31/8 125 359 8563-125
300 وات 22 DN100  31/8 140 410 8573-140
300 وات 30 DN100  31/8 180 535 9553-180
300 وات 30 DN100  31/8 210 615 9563-210
300 وات 30 DN100  31/8 240 700 9573-240
300 وات 30 DN100  DN125 280 805 9583-280
300 وات 30 DN100  DN125 300 910 9593-300
جدول فوق مدلهای منتخب بازار میباشد. جهت آگاهی از قیمت فروش کمپرسور اسکرو کامپکت در نمایندگی بیتزر با ما در تماس باشید.

کمپرسور اُپِن بیتزر

مبرد : سازگاری با مبردهای R134a - R22 - R404A - R507A
قدرت : توان الکتروموتور مورد نیاز 1.5 الی 45 کیلووات
کاربرد : مناسب برای تهویه مطبوع - سردخانه

دانلود ویرایشهای مختلف کاتالوگ کمپرسور اُپِن بیتزر 

پلاک خوانی کمپرسور اُپِن بیتزر پلاک خوانی کمپرسورهای اپن بیتزر آلمان مشخصات فنی کمپرسور اُپِن بیتزر  
هیتر حجم روغن (لیتر) شیرها قدرت (HP) حجم جابجایی (m³/hr) مدل جدید
70 وات 0/9 5/8  1/2 3 - 1/5 9/42 - 4/70 III (دور پایین)
70 وات 1/5 5/8  1/2 4 - 2 14/92 -8/45 IV (دور پایین)
70 وات 2/5 7/8  5/8 7/5 - 6 28/61 - 14/50 V (دور پایین)
100 وات 5 7/8  5/8 15 - 7/5 44 - 27/66 VI (دور پایین)
100 وات 6 7/8  5/8 20 - 10 58 - 42 VII (دور پایین)
70 وات 1/75 11/8  7/8 10 - 4   19/6 2T
70 وات 1/75 11/8  7/8 15 - 5/5 28 2N
100 وات 4 13/8  11/8 20 - 7/5 39/3 4T
100 وات 4 13/8  11/8 25 - 10 47/1 4P
100 وات 4 13/8  11/8 30 - 10 56/1 4N
140 وات 4/7 15/8  11/8 40 - 15 73/6 4H
140 وات 4/7 15/8  11/8 40 - 15 84/5 4G
140 وات 5 21/8  13/8 50 - 20 110/5 6H
140 وات 5 21/8  13/8 66 - 20 126/8 6G
140 وات 5 21/8  15/8 60- 25 151/6 6F
حجم جابجایی کمپرسورهای جدید در کاتالوگ بر مبنای 1450 دور بر دقیقه و کمپرسورهای دور پایین (قدیمی) بر مبنای قطر پولی ذکر شده است.
جدول فوق مدلهای منتخب بازار میباشد. جهت آگاهی از قیمت فروش کمپرسور اُپِن در نمایندگی بیتزر با ما در تماس باشید.

لوازم جانبی - کنترل کننده CIC

 CIC چیست و چگونه کار میکند ؟ (پرسش شماره 21)

دانلود اطلاعات فنی CIC 

نحوه سیم کشی کنترل کننده CIC کمپرسور بیتزر آلمان
نحوه سیم کشی CIC
 
پایه توضیحات
NL تغذیه برق - ولتاژ 220VAC
T21T22 سنسور PT1000 حسگر دمای دیسشارژ کمپرسور
T11T12 سنسور PT1000 حسگر دمای منیفولد مرحله میانی (در کمپرسورهای دو مرحله). در صورتیکه CIC برای کمپرسور تک مرحله بیتزر مورد استفاده قرار بگیرد، این سنسور به واسطه نصب یک مقاومت ثابت 1 کیلو اهم حذف میشود
1112 رله فرمان به شیر تزریق
A1A2 در صورتیکه دمای سنسورها بیش از حد شود این دو پایه به هم متصل میگردند (جهت آلارم یا سیگنال)
M1M2 در صورت بروز خطا یا قطع شدن سیم سنسور[ها] این دو پایه از هم جدا میشوند (جهت قطع مدار فرمان تابلو)
جهت آگاهی از قیمت فروش کنترل کننده CIC کمپرسور دو مرحله و کمپرسور زیر صفری سمی هرمتیک در نمایندگی بیتزر با ما در تماس باشید.

لوازم جانبی - کنترل کننده سطح روغن کمپرسور اسکرو بیتزر مدل OLC-D1

کنترل کننده سطح روغن OLC-D1 چیست و چگونه کار میکند ؟ (پرسش شماره 25)

دانلود کاتالوگ OLC-D1 

نحوه سیم کشی کنترل کننده سطح روغن OLC-D1 کمپرسور اسکرو کامپکت بیتزر آلمان
سیم کشی OLC-D1
 
رنگ سیم توضیحات
آبیقهوه ایی تغذیه برق - ولتاژ 220VAC
خاکستریصورتینارنجی در صورتیکه سطح روغن در کمپرسور در حد مطلوبی باشد دو سیم خاکستری و نارنجی به هم متصل شده (رفت و برگشت مدار فرمان) و در غیر اینصورت دو سیم خاکستری و صورتی به هم اتصال پیدا میکنند (جهت آلارم یا سیگنال). جهت ریست کردن، برق کنترلر باید به اندازه حداقل 5 ثانیه قطع گردد
جهت آگاهی از قیمت فروش کنترل کننده سطح روغن OLC-D1 کمپرسور اسکرو در نمایندگی بیتزر با ما در تماس باشید.

لوازم جانبی - کنترل کننده سطح روغن کمپرسور سمی هرمتیک بیتزر مدل OLC-K1

کنترل کننده سطح روغن OLC-K1 چیست و چگونه کار میکند ؟ (پرسش شماره 25)

دانلود کاتالوگ OLC-K1 

نحوه سیم کشی کنترل کننده سطح روغن کمپرسور سمی هرمتیک بیتزر آلمان
سیم کشی OLC-K1
 
رنگ سیم توضیحات
آبیقهوه ایی تغذیه برق - ولتاژ 220VAC
خاکستریصورتینارنجی در صورتیکه سطح روغن در کمپرسور در حد مطلوبی باشد دو سیم خاکستری و نارنجی به هم متصل شده (رفت و برگشت مدار فرمان) و در غیر اینصورت دو سیم خاکستری و صورتی به هم اتصال پیدا میکنند (جهت آلارم یا سیگنال)
بنفش کنترلر OLC-K1 دارای یک تایمر داخلی است و این گزینه در کنترلر OLC-D1 موجود نیست. هنگامیکه سیم بنفش کنترلر برقدار میشود، تایمر داخلی کنترلر شروع به کار میکند و اگر تا مدت زمان تعیین شده کنترلر (90 یا 120 ثانیه) روغن در کمپرسور مشاهده نگردد، خروجی کنترلر (دو سیم خاکستری و نارنجی) قطع میشود. طبق توضیحات ذکر شده این سیم باید به سیم قهوه ای و یا به سیم نارنجی متصل شود تا به محض روشن شدن کمپرسور تایمر درون کنترلر نیز شروع به کار کند
جهت آگاهی از قیمت فروش کنترل کننده سطح روغن OLC-K1 کمپرسور سمی هرمتیک در نمایندگی بیتزر با ما در تماس باشید.

لوازم جانبی - کنترل کننده فشار روغن (اویل پرشر) الکترونیکی بیتزر مدل Delta P II

دانلود اطلاعات فنی Delta P II 

نحوه سیم کشی کنترل کننده سطح روغن کمپرسور سمی هرمتیک بیتزر آلمان سیم کشی Delta P II
 
رنگ سیم توضیحات
آبیقهوه ایی تغذیه برق - ولتاژ 220VAC
خاکستریصورتینارنجی در صورتیکه فشار روغن در خروجی پمپ روغن کمپرسور در حد مطلوبی باشد دو سیم خاکستری و نارنجی به هم متصل شده (رفت و برگشت مدار فرمان) و در غیر اینصورت دو سیم خاکستری و صورتی به هم اتصال پیدا میکنند (جهت آلارم یا سیگنال)
بنفش کنترلر Delta P II دارای یک تایمر داخلی است. هنگامیکه سیم بنفش کنترلر برقدار میشود، تایمر داخلی کنترلر شروع به کار میکند و اگر تا 90 ثانیه فشار خروجی پمپ روغن 0.65 بار (9.4 پی.اس.آی) بالاتر از فشار کارتر نشود، خروجی کنترلر (دو سیم خاکستری و نارنجی) قطع میگردد. طبق توضیحات ذکر شده این سیم باید به سیم قهوه ای و یا به سیم نارنجی متصل شود تا به محض روشن شدن کمپرسور تایمر درون کنترلر نیز شروع به کار کند. جهت ریست کردن کنترلر باید دگمه ریست تعبیه شده بر روی کنترلر به مدت 1 ثانیه فشرده شده و یا برق کنترلر حداقل به مدت 5 ثانیه قطع گردد
جهت آگاهی از قیمت فروش کنترل کننده فشار روغن Delta P II کمپرسور سمی هرمتیک در نمایندگی بیتزر با ما در تماس باشید.

لوازم جانبی - کنترل کننده دمای سیم پیچ کمپرسور (ترمیستور) کمپرسور سمی هرمتیک بیتزر مدل SE-B1,B2

ترمیستور چیست و چگونه کار میکند ؟ (پرسش شماره 26)

دانلود کاتالوگ SE-B1,B2  نحوه سیم کشی ترمیستور SE-B1/SE-B2 کمپرسور سمی هرمتیک بیتزر آلمان سیم کشی SE-B1,B2

پایه توضیحات
NL تغذیه برق - ولتاژ 220VAC
21 اتصال به سنسور مقاومتی قرار گرفته در لای سیم پیچ
B2B1 اتصال کوتاه
141211 در صورتیکه دمای سیم پیچ پایین و در حد مطلوب باشد دو پایه 11 و 14 به هم متصل شده (رفت و برگشت مدار فرمان) و در غیر اینصورت دو پایه 11 و 12 به هم اتصال پیدا میکنند (جهت آلارم یا سیگنال)
جهت آگاهی از قیمت فروش ترمیستور SE-B1,B2 کمپرسور سمی هرمتیک در نمایندگی بیتزر با ما در تماس باشید.

لوازم جانبی - کنترل کننده دمای سیم پیچ کمپرسور (ترمیستور) کمپرسور اسکرو بیتزر مدل SE-E1

ترمیستور چیست و چگونه کار میکند ؟ (پرسش شماره 26)

دانلود کاتالوگ SE-E1 نحوه سیم کشی ترمیستور SE-E1 کمپرسور اسکرو بیتزر آلمان سیم کشی SE-E1

پایه توضیحات
NL تغذیه برق - ولتاژ 220VAC
L3L2L1 به این پایه ها سه فاز با رعایت توالی فاز متصل میشود تا ترمیستور از جهت گردش صحیح کمپرسور اطمینان پیدا کند. در صورت عدم رعایت توالی صحیح فازها و عدم اتصال آنها به صورت صحیح، خروجی متصل نمیگردد
21 دو سنسور سیم پیچ و سنسور دمای روغن با هم سری شده و به این دو پایه متصل میگردند 
141211 در صورتیکه دمای سیم پیچ و روغن پایین و در حد مطلوبی باشند، دو پایه 11 و 14 به هم متصل شده (رفت و برگشت مدار فرمان) و در غیر اینصورت دو پایه 11 و 12 به هم اتصال پیدا میکنند (جهت آلارم یا سیگنال)
جهت آگاهی از قیمت فروش ترمیستور SE-E1 کمپرسور اسکرو در نمایندگی بیتزر با ما در تماس باشید.

لوازم جانبی - روغن کمپرسور بیتزر

 نقاط اشتعال و آتش (Flash point & Fire point) و نقطه ریزش (Pour point) در روغن چیست ؟ (پرسش شماره 32)

نحوه سیم کشی ترمیستور SE-E1 کمپرسور اسکرو بیتزر آلمان انواع روغن کمپرسور بیتزر

جنس روغن مدل
معدنی B5.2
آلکیل بِنزِن B100
پُلی اُل اِستِر
BSE32
پُلی اُل اِستِر BSE55
پُلی اُل اِستِر BSE60K
پُلی اُل اِستِر BSE85K
پُلی اُل اِستِر BSE170
پُلی اُل اِستِر B150SH
پُلی اُل اِستِر B320SH
پُلی وینیل اِتِر BVC32
جهت آگاهی از قیمت فروش روغن کمپرسور در نمایندگی بیتزر با ما در تماس باشید.

راهنمایی تخصصی

جهت انتخاب کمپرسور با داشتن: ظرفیت برودتی، دمای تبخیر در اواپراتور و دمای تقطیر در کندانسور با نرم افزار بیتزر کمپرسور مورد نظر خود را انتخاب کنید و یا جهت مشاوره فنی با کارشناسان ما تماس بگیرید.

امروزه به دلیل افزایش قیمت دلار و کاهش توان خرید کمپرسور نو، مشتری به سمت خرید کمپرسور دست دوم سوق پیدا کرده است. در خرید کمپرسور دست دوم به چند نکته دقت کنید.
در ابتدا از صحت گفتار فروشنده کمپرسور دست دوم اطمینان حاصل بفرمایید و این به این معنی است که به هر فروشنده ایی جهت خرید کمپرسور دست دوم نمیتوان اعتماد کرد.
در میان اقلام تعمیر یا تعویض شده کمپرسور دست دوم برخی نکات حائز اهمیت هستند.
اولین مسئله ظاهر کمپرسور است. هرچند ظاهر کمپرسور با سندبلاست و پاشش رنگ دوباره تغییر بسیاری خواهد کرد اما به طور کل ظاهر کمپرسور در برخی موارد گویای مدت زمان استفاده یا شرایطی است که کمپرسور تحت آن شرایط مورد استفاده قرار گرفته است.
مسئله بعدی سیم پیچ کمپرسور است. کمپرسور دست دومی که سیم پیچ فابریک دارد اولویت بالاتری در انتخاب و خرید دارد. کمپرسورهای دوباره سیم پیچی شده علاوه بر کیفیت پایین تر سیم پیچ آن نسبت به کمپرسورهای دارای سیم پیچ فابریک، فاقد سنسور مقاومتی لای سیم پیچ هستند بنابراین جهت کنترل دمای سیم پیچ در کمپرسورهای سیم پیچی شده نمیتوان از عامل کنترلی ترمیستور استفاده کرد.
مورد بعدی سیلندر کمپرسور میباشد. در برخی موارد هنگام تعمیر و بازسازی کمپرسور، تعمیرکار با زدن ساعت به این نتیجه میرسد که قطر داخلی سیلندر کمپرسور از شرایط استاندارد خارج شده و باید اصلاح شود. در این میان دو دیدگاه بین تعمیرکاران وجود دارد. برخی اصلاح قطر را با تراش داخل سیلندر کمپرسور و زدن بوش و رساندن قطر داخل سیلندر به قطر استاندارد انجام میدهند و دسته ای دیگر از تعمیرکاران بر پایه این استدلال که بوش سیلندر متالوژی مواد متفاوتی با آلیاژ خود سیلندر دارد و انبساط و انقباض آن در طی تغییرات دمایی همانند آلیاژ استفاده شده در جداره سیلندر نخواهد بود، در نتیجه روش بوش زدن را مناسب ندانسته و اصلاح عیب را با تراش یکنواخت سیلندر و افزایش قطر سیلندر و در نهایت استفاده از پیستون بزرگتر (oversized piston) صحیح تر میدانند.
در نهایت سعی کنید قبل از خرید کمپرسور دست دوم از فروشنده درخواست کنید که کمپرسور را در مقابل شما باز کرده یا حداقل از وضعیت داخل کمپرسور، از جداره سیلندرها، پیستوها، صفحه سوپاپها و ... برای شما عکس ارسال کند.
کارشناسان ما به دلایل فنی و تخصصی خرید کمپرسور اسکرو دست دوم را تنها در شرایطی که بر روی آن تعمیرات جزئی انجام شده باشد توصیه میکنند.

طبق گفته کاتالوگ، حداقل و حداکثر فشار مجاز خروجی پمپ روغن کمپرسورهای سمی هرمتیک بیتزر برابر 1.4 بار الی 3.5 بار (یا 20 الی 50 پی.اس.آی) بالاتر از فشار ساکشن میباشد. در یک کمپرسور نو معمولا فشار 40 پی.اس.آی را مشاهده خواهید کرد.

از آنجائیکه دما و فشار بر ویسکوزیته روغن تاثیر دارد معمولا ویسکوزیته روغنها را در دمای 40 درجه سانتیگراد با هم مقایسه میکنند.
طبق توصیه بیتزر برای استفاده از روغن معدنی در کمپرسور سیلندر-پیستونی باید از روغن B5.2 بیتزر یا روغنی با ویسکوزیته حول و حوش 50 الی 55 سانتی استوک استفاده شود.
در کمپرسورهای اسکرو در صورتیکه از مبردهای HFC استفاده میشود روغن BSE170 بیتزر و اگر از مبرد R22 استفاده میشود، روغن B320SH (یا B320SX) توصیه شده است.
اینکه استفاده از روغنی با ویسکوزیته متفاوت چه تاثیری بر عملکرد کمپرسور خواهد داشت مقوله ایی تخصصی است که آن را میتواند در قالب یک پرسش و پاسخ در قسمت "سوالات متداول فنی" سایت در لینک زیر پیدا کنید.

تغییر ویسکوزیته روغن پیشنهادی سازنده کمپرسور چه تاثیری در عملکرد کمپرسور خواهد داشت ؟ (پرسش شماره 27)

به دلیل کم بودن هزینه تولید، کمپرسورهای هرمتیک (بسته) نسبت به کمپرسورهای سمی هرمتیک (نیمه بسته) از قیمت پایین تری برخوردار هستند. متاسفانه غالبا به دلیل نصب اشتباه سیستمهای برودتی توسط نصابان و تعمیرکاران و عدم آگاهی و شناخت کافی آنها از سیکل برودتی، مشتری به این تجربه رسیده است که هنگام خرید، کمپرسور به اصطلاح قابل تعمیر (سمی هرمتیک) تهیه کند.
دقت کنید که ارزانی و پایین بودن قیمت کمپرسورهای هرمتیک به دلیل کم بودن کیفیت آنها نبوده و همانطور که در بالا نیز اشاره کردیم کمی قیمت دال بر پایین بودن هزینه ها در پروسه تولید این مدل از کمپرسور در کارخانه دارد.
کمپرسور به عنوان قلب تپنده، تنها بخشی از سیستم برودتی است. در کنار کمپرسور تجهیزات دیگری مانند: اواپراتور، کندانسور، شیر انبساط، تابلو برق و .... نیز نصب شده و همه در کنار هم سیکل برودتی را تشکیل میدهند.
در صورتیکه انتخاب قطعات دیگر سیستم برودتی با محاسبات صحیحی همراه نبوده و با بقیه اجزای سیکل برودتی سازگاری نداشته و یا در تابلو برق سیستم از قطعات کنترلی ضعیف و یا بی کیفیتی استفاده شده باشد، قطعا با گذر زمان کمپرسور با مشکل مواجه شده و یا هنگام بروز مشکل سیستم های کنترلی ضعیف نصب شده در تابلو برق، قادر به واکنش سریع و خاموش کردن برق کمپرسور و جلوگیری از آسیب نخواهند بود.
به این دلیل است که در بسیاری از موارد مشاهده میشود که عمر کمپرسور نصب شده زیاد نبوده و بعد از چند ماه یا چند سال نیاز به تعمیر و بازسازی دارد؛ در صورتیکه اگر از ابتدا مشاوره درستی و نصب صحیحی انجام شده بود و تجهیزات به درستی انتخاب میشد، عمر مفید یک کمپرسور (چه هرمتیک و چه سمی هرمتیک) سالیان سال است.